Diferansiyel Sistemi Eğitim Seti

TEKNİK ÖZELLİKLER

1-      SET ARKADAN İTİŞLİ BİR OTOMOBİL DİFEFERANSİYELİ, AKS VE PORYADAN OLUŞACAK

2-      SET UYGUN YERLERİNDEN KESİLECEK.

3-      SETİN HAREKETLİ VE SABİT PARÇALARINIZ TAMAMI GÖRÜLECEK

4-      SETE ELLE HAREKET VERİLEBİLECEK

5-      DİFERANSİYEL DİŞLİLERİNİN HARAKETİ GÖZLENEBİLECEK

6-      SET TEKERLEKLE HAREKETLİ BİR SEHBA ÜZERİNE MONTAJLI OLACAK

7-      SETİN KESİLEN YERLERİ ERGONOMİK RENKLERDE BOYANACAK

Debriyaj Sistemi Eğitim Seti

TEKNİK ÖZELLİKLER

1-      SET MEKANİK, TEK DİSK VE BALATALI BİR DEBRİYAJ SİSTEMİ OLACAK

2-      SET UYGUN YERLERİNDEN KESİLECEK.

3-      SETİN HAREKETLİ VE SABİT PARÇALARINIZ TAMAMI GÖRÜLECEK

4-      SETE ELLE HAREKET VERİLEBİLECEK

5-      DEBRİYAJ PEDALLA ÇALIŞIR VAZİYETTE OLACAK

6-      KAVRAMANIN HARAKETİ AYIRDIĞI GÖZLENEBİLECEK

7-      SET TEKERLEKLE HAREKETLİ BİR SEHBA ÜZERİNE MONTAJLI OLACAK

8-      SETİN KESİLEN YERLERİ ERGONOMİK RENKLERDE BOYANACAK

Fren Sistemi Eğitim Seti

TEKNİK ÖZELLİKLER

1-      SET HİDROLİK FREN SİSTEMİ VE MEKANİK EL FRENİNDEN OLUŞACAK

2-      ANA MERKEZ VE TEKERLEK FREN MERKEZLERİNİN AYRICA KESİTİ ALINACAK

3-      SETİN HAREKETLİ VE SABİT PARÇALARINIZ TAMAMI GÖRÜLECEK

4-      SETE ELLE HAREKET VERİLEBİLECEK

5-      EL FRENİ VE HİNDROLİK FREN ÇALIŞIR VAZİYETTE OLACAK

6-      FREN BALATALARININ HAREKETİ GÖZLENEBİLECEK

7-      SET TEKERLEKLE HAREKETLİ BİR SEHBA ÜZERİNE MONTAJLI OLACAK

8-      SETİN KESİLEN YERLERİ ERGONOMİK RENKLERDE BOYANACAK

Common Rail Dizel Motor Eğitim Setleri

SETİN TEKNİK ÖZELLİKLERİ:

1.        Model yılı 2006-2010 olacak

2.        1200-1600 cc hacminde olacak.

3.        Motor 4 Silindirli sıra tipi olacak

4.        Motor elektronik kontrol (ECU) üniteli olacak

5.        OBD ucu olacak ve diagnosa bağlanabilecek

6.        Soğutma sistemi sulu, çalışır durumda, fanlı ve ısı müşirli olacak 

7.        Üstten kamlı olacak

8.        Yakıt sistemi  common rail enjeksiyonlu olacak
9.       Marş sistemi faal olacak

10.    Şarj sistemi  faal olacak

11.    Turbo şarjer- charger-  ve intercooler olacak

12.    Yağlama sistemi faal olacak

13.    Batarya 12 v 60 A/h olacak

14. Hararet, yağ, şarj ve devir göstergeli, göstergeler faal olacak.

15. Motor düşük ve yüksek devirlerde düzgün çalışacak.

16. Motor sehpa üzerine bağlantı takozları ile bağlanmış olacak

METAL AKSAMI

1.    Motor profilden ayaklı sehpa üzerine monte edilecek.

2.    Kontak anahtarının ve göstergenin  bağlanacağı bir panel bulunacak

3.    Motor sehpasına taşıma kolaylığı sağlamak için 4 adet sarhoş tekerlek (2’si kilitli teker)              takılacak.

4.    Yakıt deposu ve akü bağlama yeri olacak.

Benzin Enjeksiyonlu Motor Eğitim Setleri

   SETİN TEKNİK ÖZELLİKLERİ:

1.        Model yılı 2006-2010 olacak

2.        1200-1600 cc hacminde olacak.

3.        Motor 4 Silindirli sıra tipi olacak

4.        Motor elektronik kontrol (ECU) üniteli olacak

5.        OBD ucu olacak ve diagnosa bağlanabilecek

6.        Soğutma sistemi sulu, çalışır durumda, fanlı ve ısı müşirli olacak 

7.        Üstten kamlı olacak

8.        Yakıt sistemi  çok nokta enjeksiyonlu olacak

9.        Ateşleme sistemi elektronik olacak
10.   Marş sistemi faal olacak

11.    Şarj sistemi  faal olacak

12.    Yağlama sistemi faal olacak

13.    Batarya 12 v 60 A/h olacak

14. Hararet, yağ, şarj ve devir göstergeli, göstergeler faal olacak.

15. Motor düşük ve yüksek devirlerde düzgün çalışacak.

16. Motor sehpa üzerine bağlantı takozları ile bağlanmış olacak

METAL AKSAMI

1.    Motor profilden ayaklı sehpa üzerine monte edilecek.

2.    Kontak anahtarının ve göstergenin  bağlanacağı bir panel bulunacak

3.    Motor sehpasına taşıma kolaylığı sağlamak için 4 adet sarhoş tekerlek (2’si kilitli teker)              takılacak.   

4. Yakıt deposu ve akü bağlama yeri olacak

Gedore Torcofix SE ucu değişebilen takılabilir girmeli Tork Anahtarı

TORK ANAHTARI TORCOFİX 

             Çalışma hassasiyeti: Ayarlanan torka göre ±3% toleranslı

             Büyüteçli cam yardımıyla üstte N•m ve altta Ibf•ft olmak üzere iki ölçekli kadran

             İlave mikrometre kademe derecelendirilmesi

             Çift yönde sıkma kontrolleri için

             Fabrika derinlik mastarı: 17.5 mm (9x12) veya 25 mm (14x18)

Kod	No.		Nm	lbf-ft		Ağırlık (g)
12052760465	4101-02	9 x 12	2-25	1,5-18	0,1 N·m	300
12052760464	4101-05	9 x 12	5-50	4-37	0,25 N·m	450
12052760021	4100-01	9 x 12	10-100	8-75	0,5 N·m	600
12052760099	4201-01	14 x 18	20-200	15-150	1 N·m	900
12052760102	4300-01	14 x 18	60-300	45-220	1 N·m	1200
12052760412	4301-01	14 x 18	75-400	55-300	1 N·m	1600

Article-No.	7112-13
Code-No.	7689010
EAN	4002805712139
Articlename	Rectangular open end fitting SE 9x12, 13 mm
Weight	35 g
Width Across Flat (mm)	13 mm
Height of head (a2)	7,0 mm
Width of head (b2)	30,0 mm
Depth gauge (C, L)	17,5 mm
Drive connector rectangular	9 x 12 mm

Yeni Dijital Akü Test ve Şarj Test Cihazı 18-90 Amper

DİJİTAL AKÜ ve ŞARJ TEST CİHAZI-  YERLİ TASARIM VE İMALAT

Cihazın kullanım alanı;

Tüm araclarda kullanılan akümülatörlerin  performansını ve şarj durumunu test eden bir cihazdır. Ürün içinde akü voltajını ölçen bir mikro chip devresi ile aküden yük olarak çekilen 200A marş devresi toplamına eşit sayılacak bir yük direnci vardır. Tasarımı tamamen özel dizayn edilmiş olan üründe ayrıca yük akımında akünün durumunu gösteren ledli bir voltaj gösterge devresi bulunmaktadır. Ayrıca üzerine baskı ile yazılan yükte akünün göstergesine eşit düşen marş basma voltajı da işaretlenmiştir. Burada izah edilen olayda akü kendi üzerindeki yük altında kaç volt gösteriyorsa genellikle gerçek çalışma şartlarında marş basarken de düşeceği voltajı temsil etmektedir.

    Bir araçta çok iyi durumda bile olsa bazen marşta sorun çıkabilir. Bunun sebebi akünün marş sırasında verimliliğinden dolayı üzerindeki voltajı aşağı seviyelere düşürüp marşa yetecek derecede voltaj ve orantılı olarak akımı verememesindendir.

Kullanımı;

Cihazı aracın akü kutup başlarına artı - eksi düzgün olarak maşalar ile tutturun. Maşaları bağlayacak olduğunuz kutup başlarının temiz ve elektrik akımını kolay geçirecek şekilde olmasına dikkat edin. Aracı çalıştırın. Aracın şarj siteminin düzgün çalışması haline cihazın üzerindeki dijital ekranda şarj voltajını göreceksiniz. Bu voltajın yorumu tamamen size aittir. Çünkü arabadan arabaya ve modelden modele değişen şarj voltajı değişir. Ama ne kadar değişim olursa olsun 13.2 Volttan daha düşük bir voltaj görmememiz gerekmektedir.

  Aracı stop ederek akü voltajına tekrar bakarsanız 12 V ile 12.7 V arasında bir değer görmeniz gerekir. Cihazın üzerindeki test butonuna basarsanız cihaz MİCRO İŞLEMCİ sayesinde saniyeden az zamanda aküyü yükleyecek ve akünün yükte durumunu gösterecektir.

 Sağ taraftaki 4 adet led sayesinde akü üzerinde ne kadar bir kapasitesinin boş olduğunu göreceksiniz. % olarak ifade edilen skalada akünün doluluk oranını görebilirsiniz. Eğer aküden yük çekerken bu skalalarda % 100 haricinde bir performans görüldüğüne  akünün sökülerek şarj edilmesi gerekir.

Akünün performansında cihaz yük durumuna getirildiğinde sağ taraftaki yanan lede göre akünün şarj durumu gözükür.   Akü test cihazımız sayesinde gerek akünün performansını gerekse aracın şarj durumunu kontrol edebilirsiniz.

Cam suyu antifriz ölçer hassas kaliteli refraktometre- cleaner antifreeze refractometer-

1) -10 derece ile -40 derece °C arasındaki cam suyunu donma sıcaklığını hassas olarak ölçer

2) İçinde propilen glikol veya etilen glikol olan soğutma suyu antifrizlerini -25dereceden-50 dereceye kadar ölçer

3) Batarya asidinin şarj durumunu ölçer

4) AdBlue veya Üre sıvısnın 

Çizmeyecek bir bez ile ilk olarak ön eğik camı temizlemek gerek. Daha sonra doğru Oranı alabilmek için kalibre etmek lazım. Bunu yapmak için temiz bir tatlı su tercihen RO sudan 3-5 damla kadar eklemek gerek. Refraktometremizi ışık göreceği bir alana doğru tutarak bakıyoruz. Ekranda 0 işaretini görene kadar ayar yani kalibre vanasını çevirerek ayarlıyoruz. Bunu zaman zaman tekrarlamak iyi olur.

Yeni model Sensör Simulatör ve Test Cihazı- Yerli ürün

ÇOK ÖZEL SENSÖR SİMULATÖRÜ

Son 15 yıldır araclarda değişik amaçlarla sensörler kullanılmakta bu sensorlerin yapısı ve değişik çeşitleri bulunmaktadır(bkz) . Sensor sımulatarünün değişik amaçlarda kullanım  görevleri vardır.

a) Bu sensörlerin aracın üzerinde veya çıkartılmış ise dışarıda ölçülmesi.

b) Bu sensörlerin bozuk olması halinde cihazın bu sensörün üreteceği elektrik palsini üreterek sensör harici diğer sensorle çalışan parçaların testleri.

c) Araclarda kullanılan beyinlerin tamiratlarında kullanmak

d) Takometre, kilometre veya takografların test ve tamirlerinde.

Cihazın Kullanılması;

Cihazın elektrik kabloları artı eksi olarak aküye bağlanır. Şirket bilgileri ve cihazın adından sonra 1 nolu resimdeki ana menü ekrana çıkacaktır.Bu menü sayesinde

a) Akünün voltajını

b) Tüm sensörlerin arac üzerinde veya dışarda ölçülmesi

c) Genelde 3 ayaklı sensörlerin ürettiği pals olan kare dalganın üretilmesi

d) 2 uçlu sensörlerin ürettiği sinüs pals üretilmesi.

Cihazın üzerindeki düğme,tuş ve ledlerin açıklaması; (res.2)

1.) Yukarı tuşu: Ekranda kare ve sınus dalganın frekansını yükseltmek amacı ile kullanılır. 10 Hz den 400 Hz e kadar frensı değiştirir.

2) Aşağı tuşu: Aynı şekilde frekansı azaltmak amacı ile kullanılır. Frekans 10 ar Hz halinde arttırılır ve azaltılır.

3) Back tuşu. Menuden çıkmak istediğiniz anda kullanılır. Menüde geri dönmek içindir.

4) Enter tuşu: Seçtiğiniz menüye giriş amacı ile kullanlır.

5) Program Ledi. Menülerde mikro işlemcideki programın çalışmasını yanıp sönerek gösterir.

6)Sınus dalga ledi: Cihaz sinüs dalga üretirken üretilen frekansa göre yanıp söner.

7) Kare dalga ledi. KAre dalga üretilirken frekansa göre yanıp söner.

8) Sensör ölçümünde hassasiyeti azaltıp çoğaltan pottur. Rakamlar arttıkça ekranda sensör işaretini büyülterek gösterecektir.

9) Üretilen kare dalgada dalga genişliğini ayarlamaktadır. Bu sayede aracınızdaki tüm sensörlerin ürettiği pals şeklini aynen yakalamanız mümkündür.

Cihazın Çıkışları;  (resim 3)

Soldan sağa doğru .

a) Kare dalga çıkışı (Square)

b) AMR on özellikle son yıllarda üretilen araclarda kullanılan ABS sensörlerini dışarda aractan sökülerek test edilmesi için kullanılan anahtar. BU sensörlerin testleri dışında bu anahtar kapalı durumda ( yukarı ) olmalıdır.

c) Tüm sensörlerin ortak test girişi

d) 3 uçlu sensörlerin dışarda ölçülmesi için gereken 5V besleme

Sınüs dalga çıkışı.

Kullanımı.

Cihaz 12 V ile 24 V çalışması ile her araçta kullanılmaktadır Tüm araclar, kamyonlar ,Otebüsler ve özel araclarda kullanılan sensörlerin testlerini rahatlıkla yapabilirsiniz.

1. Menü Battery Test. (Resim4) Bu menude Sizin kullandığınız araçtaki besleme akü değerini ölçecektir. Değer V olarak belirlenmiştir. 1 mV hassasiyete sahiptir.

2. Menü Sensor Test. (Resim 5) Ana menüden oklar sayesinde sensor test menüsüne girildiğinde resimdeki ekran karşınıza gelecektir.Bu ekranın tam kullanımı aşağıdaki paragrafta detaylı anlatılmıştır.

Menü

3) Ana menuden oklarla seçeceğiniz squre wawe modu (resim 6) size kare dalga üretecektir. Genellikle 3 uçlu sensörlerin ürettiği bu sinyali aşağı yukarı tuşları ile 10 dan 400 Hz e kadar değiştirmeniz mümkündür. Üretilen bu kare dalganın genişliğini 9 nolu diğme ile değştirebilir ve bunuda 7 nolu led ile gözlersiniz.

4) Ana menuden Sınus dalga çıkışı. Kare dalgadaki aynı işlemleri yaparsınız. Sadece bu dalga üretilirken dalga genişliği değiştirilemez. (Resim 8)

Çift Sensörlü Oto Boya Kaplama Kalınlık Ölçme Cihazı Trotec BB20

Oto Boya Kaplama Tabaka Kalınlığı Ölçme Cihazı Makinası- Trotec BB 20 model

Araba boya kalınlığı ve diğer kaplamaların hızlı ölçümü- DEMİR, ALÜMİNYUM, GALVANİZ üzeri boya kalınlıklarını ölçer.

Pratikteki Avantajlarınız
Manyetik ve manyetik olmayan metallerin üzerinde manyetik olmayan katlarını kalınlığını ölçüm için çift sensör

• 0 ile 1.250 μm arası geniş ölçüm aralığı
• Yüksek doğruluk oranı için iki nokta ayarlaması

İkinci el araba satıcıları bilirler: bir otomobil kesin olarak kazasız diye satışa sunuluyor– çıplak gözle bir hasar gözükmüyor. Ama otomobil gerçekten kazasız mı? boya kalınlığı ölçme cihazı ile öğrenebilirsiniz.

Bir tarafın boya kalınlığı, diğer taraftan biraz daha farklı ise, şundan emin olabilirsiniz: burada bir hasar tamir edildi, veya üstünden bir kez daha boya atıldı, veya yeni bir parça yerleştirildi.

Yanlız otomobil alım satıcıları için değil, herkes için önemli bir araçtır.  farklı farklı renk ve boya katmanlarının bu şekilde kalınlığı ölçülebiliyor, örn. korkulukların ve gemi boyalarının, veya koruyucu kaplamaların incelemesinde olduğu gibi.

---

Teknik Bilgi
Teknik Bilgi	Boya Tabaka Kalınlığı Ölçme Cihazı
Sensör:	Ferromanyetik yüzeyler- Mıknatıslanan yüzey
Fonksiyon prensibi:	manyetik endüksiyon
Garantili tolerans:	ölçüm değerinden ±%3 + 1 μm
Minimum yarı çapı bükülme:	(yüzey) 1,5 mm
Minimum ölçüm alanı:	Ø 7 mm
Kritik temel tabaka yoğunluğu:	0,5 mm
Ölçüm aralığı:	0 ila 1.250 μm
Doğruluk:	maks. 0,1 μm
Sensör:	Mıknatıslanmayan yani Demir içermeyen yüzeyler ... Örnek: Alüminyum, Titanyum, Magnezyum üzeri boya kaplamalar gibi.......veya Kaplama çeşiti olarak: Galvaniz-Çinko-(Zinc) kaplama, Krom (chrome) Kaplama, Emaye (enamel) Kaplama gibi....
Fonksiyon prensibi:	Girdap akımları
Garantili tolerans:	ölçüm değerinden (±%3 + 1,5) μm
Minimum yarı çapı bükülme:	(yüzey) 3 mm
En küçük ölçüm alanı:	Ø 5 mm
Kritik taban katman yoğunluk:	0,3 mm
Ölçüm aralığı:	0 ila 1.250 μm
Doğruluk:	maks. 0,1 μm
Fonksiyonlar:	maksimum değer, minimum değer, ortalama değer ve standart sapma, alarm fonksiyonu, ekran aydınlatma, otomatik kapanma
Ebatlar / Ağırlık:	110 x 54 x 24 mm / 100 g (batarya dahil)
Teslimat kapsamı	ölçüm cihazı, kalibrasyon aksesuarı, saklama kutusu, batarya, kullanma kılavuzu

Beta Tools Skalalı Kadranlı 592/4- 3-40 Nm Tork Anahtarı

Beta tork anahtarı
3 den 40 Nm ye tork ayarı
3/8 inch / parmak kare soket bağlantısı

Beta Tools Skalalı Kadranlı 592/3- 1-27 Nm Tork Anahtarı

1 den 27 Nm ye tork ayarı
3/8 inch / parmak kare soket girişi
Beta marka
Stoktan teslim

Dijital Hızlı Akü Şarj Cihazı 12V 12A

HIZLI DİGİTAL AKÜ ŞARJ CİHAZI

Aküyü aracın üzerinden  hiç  sökmeden ve araç üzerindeki hiçbir elektronik donanıma zarara vermeden şarj eden tek cihazdır. Cihaz 14.2 V ve 12 A  çıkış gücünde olup özelliklerinden dolayı kısa sürede akünüzü şarj edebilmektedir. Akünün durumuna göre doldurmak için maksimum akımdan başlayarak akü doldukça düşen akımı sayesinde en ideal akü şarj cihazıdır. Cihaz aküye ilk bağlandığında akünün boşalma değerine göre voltajı düşecek ve şarj etmeye başlayacaktır. Doldukça voltaj değeri artarak 14.2V e geldiğinde tamamen şarj edilmiş olacaktır. Bu cihaz atölye çalışmalarınızda boşalan aracın aküsünü HİÇ SÖKMEDEN ÜZERİNDE ve çok çabuk şarj etmesinden dolayı bu amaçla yapılmış tüm şarj cihazlarından ayrı ve özeldir. Tamamen dijital üretilen bu alette aşırı ısınmalarına karşı soğutma fanı ile desteklenmiştir.

Cihaz herhangi dalgınlık anınızda ters bağlantılara karşı korumalıdır. Bu durumda özel bir ses sizi uyaracak ve sisteme zarar vermeyecektir.  Hafifliği sayesinde (450 gr) atölyenizde kolayca taşıyabilirsiniz. Uzun süren tamiratlarınızda zayıflayan akünüzü aracın üstünden  sökmeden kısa sürede eski  haline getirecektir.

Jel ve agm aküler için en sağlıklı şarj yöntemi “akıllı şarj cihazı” olarak isimlendirilen yeni nesil şarj cihazlarıdır. Bu cihazlar jel akü destekli 13,8 volt şarj gerilimi verebilen ve akünün şarj durumuna göre akım kısıtlamalı olan cihazlardır. Akünün doluluk oranına göre hızlı şarj, normal ve float (dolmaya yakın olan aküye kesik kesik darbeli akım verme) fazlarına otomatik olarak geçerler

Dijital Akü Test Cihazı 36 Volt 210 Amper

	ÜRÜN ADI		AKÜLÜK TEST CİHAZI
	GİRİŞİ VOLTAJI		8-36 VOLT DC
	GİRİŞ AKIMI		100-210 AMPER MAX. KADEMELİ
	GÖSTERGELER		DİJİTAL 3 HANELİ VOLTMETRE
	GİRİŞ KABLOSU		16 MM NYY 60 CM
	KORUMA / SINIFI		AŞIRI AKIM VE GERİLİM SINIFI 2
	TEST KAREKTERİSTİĞİ		I-U AKIM - GERİLİM
	SOĞUTMA		HAVA SOĞUTMALI
	GÜÇ		2400 WATT
	EBATLARI		15X20X20 CM
	AĞIRLIĞI		1.5 KG
	KULLANIM YERİ		KURŞUN ASİTLİ 45-200 AMPERLİK AKÜLERİN TEST EDİLMESİ
	GARANTİ SÜRESİ		2 YIL (GARANTİ ŞARTNAMESİNİ OKUYUNUZ)

Oto lift araç kaldirma lifti

2.5 tondan 3,5 tona kadar ara bağlantılı 2 sütunlu araç kaldırma liftleri:

MEKANİK TAHRİK SİSTEMİ

DÜŞMEYE KARŞI EMNİYET SOMUNLU
DİREKLER ARASI HAREKET İLETİMİ ŞAFTLI, ZİNCİRSİZ
OTOMATİK YAĞLAMA
2,5 TON VE 3,5 TON KALDIRMA KAPASİTESİ
İSTEĞE GÖRE FARKLI ÖZELLİKTEKİ ARAÇLAR İÇİN KULLANILABİLİR YEDEK KOL APARATI
İSTEĞE GÖRE, EGZOZ MONTAJ VE TAMİRİ İÇİN KULLANILABİLECEK PLATFORM DÜZENEĞİ.
2 YIL BAKIM 10 YIL YEDEK PARÇA GARANTİSİ